3月3日的國務(wù)院常務(wù)會(huì )定了幾件和外貿有關(guān)的大事。

為推動(dòng)物流業(yè)加快復工復產(chǎn)，國務(wù)院出臺系列政策支持交通運輸物流業(yè)，包括免除港口建設費，降低港務(wù)相關(guān)收費、減半收取集裝箱延期使用費…

從3月1日至6月30日，免收進(jìn)出口貨物港口建設費，將貨物港務(wù)費、港口設施保安費等政府定價(jià)收費標準降低20%，減半收取鐵路保價(jià)、集裝箱延期使用、貨車(chē)滯留等費用，降低部分政府管理的機場(chǎng)服務(wù)收費。

這對于因疫情受困的交通運輸、物流以及外貿企業(yè)來(lái)說(shuō)，真的是重磅好消息。

確定支持交通運輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復發(fā)展的措施

推動(dòng)交通運輸、快遞等物流業(yè)加快復工復產(chǎn)，實(shí)現穩定發(fā)展，既能為疫情防控提供有力支撐，又能暢通經(jīng)濟循環(huán)，滿(mǎn)足民生需要。

1、分區分級精準有序引導相關(guān)企業(yè)復工，取消不合理復工審批。協(xié)調保障好復工所需的口罩等防疫物資。各地要對郵政和各種所有制快遞企業(yè)給予一視同仁的通行便利，推動(dòng)打破鄉村、社區“最后一公里”通行和投遞障礙，將智能投遞設施等納入城鄉公共基礎設施建設范疇。

2、階段性加大減稅降費力度。在一定期限內繼續實(shí)施去年底到期的大宗商品倉儲用地城鎮土地使用稅減半征收政策。

3月1日至6月30日，免收進(jìn)出口貨物港口建設費，將貨物港務(wù)費、港口設施保安費等政府定價(jià)收費標準降低20%，取消非油輪貨船強制應急響應服務(wù)及收費。

6月底前，減半收取鐵路保價(jià)、集裝箱延期使用、貨車(chē)滯留等費用。降低部分政府管理的機場(chǎng)服務(wù)保障環(huán)節收費。對疫情防控期間執行應急運輸任務(wù)的交通運輸、物流企業(yè)，屬于政府購買(mǎi)公共服務(wù)的，各級財政要給予補償。

3、鼓勵保險公司通過(guò)延長(cháng)保險期限、續保費用抵扣等方式，適當減免疫情期間停運的營(yíng)運車(chē)輛、船舶、飛機保險費用。收費公路免費通行期間，對經(jīng)營(yíng)主體金融債務(wù)還本付息存在困難的，引導金融機構給予延緩付息、本金展期或續貸等支持。采取切實(shí)舉措使貨車(chē)司機從免收通行費中受惠。鼓勵各地采取階段性減免“份子錢(qián)”等措施，幫助出租汽車(chē)司機渡過(guò)難關(guān)。盡快出臺收費公路免費通行的后續支持保障政策。

決定加大對地方財政支持，提高?；久裆９べY保運轉能力

支持基層政府?；久裆?、保工資、保運轉，是保障群眾切身利益的基本要求，也是推動(dòng)政府履職和各項政策實(shí)施的基礎條件。

1、階段性提高地方財政留用比例。3月1日至6月底，在已核定的各省份當年留用比例基礎上統一提高5個(gè)百分點(diǎn)，新增留用約1100億元資金，全部留給縣級使用。

2、加快下達轉移支付資金，指導各地優(yōu)先用于疫情防控和“三?！敝С霭磿r(shí)足額支付。有缺口的地區一律要調減其他項目支出。

3、進(jìn)一步壓減一般性支出，除疫情防控需要外，嚴控新的增支政策。